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淮安预留地铁1号线!高铁东站首台盾构机“翔宇一号”顺利始发!

2019/7/31 14:21:52  来源:网络综合整理
摘要7月27日10时许,淮安预留地铁1号线!高铁东站首台盾构机“翔宇一号”顺利始发!随着一声…

7月27日10时许,随着一声令下,盾构机“翔宇一号”巨大的刀盘开始转动掘进。这标志着由中铁四局四公司盾构分公司承建的淮安东站综合客运枢纽项目市政配套工程淮安东站站--盾构工作井区间右线盾构施工顺利始发。


淮安东站站-盾构工作井区间右线长度563.664米,需拼装管片470环,隧道为单洞单线圆形隧道,采用盾构法施工.区间左右线各设一处半径为1000m的平曲线。区间穿越范围建筑物主要包括制梁场、存梁场桩基、连镇铁路路基、G2京沪高速公路等诸多建筑群,地质复杂多样,地下水丰富,施工风险极高,技术难度较大。

 

为确保淮安东站始发工作和后期掘进施工的顺利进行,分公司有针对性对地质勘测、工程测量、安全防护措施、应急预案等方面做了大量细致的工作。特别是淮安盾构施工属于首次,大量验收和评审资料需要送到南京去检验。这就需要我们的工程人员在做每一项工作时都要认真负责,精益求精,确保各项验收一次通过。

 

淮安东站盾构的顺利始发,将推动淮安轨道交通建设的步伐。盾构分公司也将以此为契机,发扬中铁四局“勇于争先、永不满足”的企业精神,严控工程质量安全关,为淮安轨道交通建设作出积极贡献。

据悉,预留地铁的建设规模是“一站一区间”,区间长约564米,计划投入2台土压平衡盾构机,由位于京沪高速公路东侧的盾构井始发掘进,下穿通过京沪高速公路和在建的淮安高铁站,到达位于枚皋路端头的接收井。


不管如何淮安的地铁1号线是真的规划来了!

不过等到真的开工建设可能还要等好几年!

毕竟大家也有盼头了!

期盼多年的高铁也即将开通!

我们深爱着的这座城市

虽然没有北上广的犀利

却拥有着独一无二的发展潜力

发展的脚步从来不曾停滞

有阵痛,却一直向前

淮安的大变需要每一位淮安人一起见证!

不管未来多远,我会一直待在淮安!

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